სხვადასხვა ფორუმებსა და პლატფორმებზე ყოველთვის გვინახავს ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორების მომხმარებლები, რომლებიც კომპრესორის თავში წყლის დაგროვებაზე უჩივიან და ზოგიერთი მათგანი ახალ მანქანაშიც კი გამოჩნდა, რომელიც 100 საათზე მეტია გამოიყენება, რის შედეგადაც კომპრესორის თავი ჟანგდება ან თუნდაც იჭედება და იფხეკება, რაც უზარმაზარ დანაკარგს წარმოადგენს.
პირველ რიგში, გავარკვიოთ, თუ რატომ გროვდება წყალი ზეთით ინჟექტორირებულ ხრახნიან კომპრესორებში.
ნამის წერტილის განმარტება: ტემპერატურა, რომელზედაც ჰაერში შემავალი აირადი წყალი უნდა დაეცეს გაჯერების მისაღწევად და ფიქსირებული ჰაერის წნევის ქვეშ თხევად წყლად კონდენსირებისთვის.
1. ატმოსფერო შეიცავს წყლის ორთქლს, ანუ იმას, რასაც ჩვეულებრივ ტენიანობას ვუწოდებთ. ეს წყალი ატმოსფეროსთან ერთად ხრახნიან კომპრესორშიც შევა.
2. როდესაც ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორი მუშაობს, შეკუმშული ჰაერის ნამის წერტილი წნევის მატებასთან ერთად ეცემა, მაგრამ ამავდროულად შეკუმშვის პროცესი ასევე წარმოქმნის დიდი რაოდენობით შეკუმშვის სითბოს. კომპრესორის ზეთის ნორმალური მუშაობისთვის ტემპერატურა 80 ℃-ზე მეტია, რათა შეკუმშვის სითბო ჰაერში არსებულ წყალს აირად მდგომარეობაში აქცევს და შეკუმშული ჰაერი უკანა მხარეს გამოიდევნება.
3. თუ კომპრესორის არჩევანი ძალიან დიდია, ან მომხმარებლის მიერ ჰაერის მოხმარება ძალიან მცირეა, ხრახნიანი მანქანის მუშაობის დატვირთვა მნიშვნელოვნად დაბალია, რაც გამოიწვევს ზეთის ტემპერატურის ხანგრძლივად შემცირებას ნამის წერტილზე 80 ℃-ზე მეტის ან თუნდაც ქვემოთ. ამ დროს შეკუმშული ჰაერი სითხედ კონდენსირდება და კომპრესორში დარჩება, შეერევა საპოხი ზეთს. ამ დროს ზეთის ფილტრი და ზეთის გამყოფი ბირთვი გაზრდის დატვირთვას და სწრაფ უკმარისობას, სერიოზულ შემთხვევებში ზეთი გაუარესდება, ემულსიფიკაცია მოხდება, რაც გამოიწვევს როტორის კოროზიას.
გადაწყვეტა
1. აღჭურვილობის შერჩევისას, აუცილებლად მიმართეთ პროფესიონალს ჰაერის კომპრესორის ბლოკის სწორი სიმძლავრის შესარჩევად.
2. დაბალი ჰაერის მოხმარების ან მაღალი ტენიანობის შემთხვევაში, ხრახნიანი მანქანა გამორთეთ ნავთობისა და გაზის კასრის კონდენსატის დრენაჟიდან 6 საათის შემდეგ, სანამ ზეთი არ გამოვა. (რეგულარულად უნდა მოხდეს გამოშვება, გამოშვების სიხშირე დამოკიდებულია ხრახნიანი მანქანის გარემოს გამოყენებაზე).
3. ჰაერით გაგრილებადი მოწყობილობებისთვის, შეგიძლიათ სწორად დაარეგულიროთ ვენტილატორის ტემპერატურის გადამრთველი და სითბოს გაფრქვევის რაოდენობა ზეთის ტემპერატურის ასაწევად; წყლით გაგრილებადი მოწყობილობებისთვის, შეგიძლიათ სწორად დაარეგულიროთ გამაგრილებელი წყლის მიღება ჰაერის კომპრესორის ზეთის ტემპერატურის უზრუნველსაყოფად. სიხშირის გადამყვანი მოწყობილობებისთვის, მინიმალური სამუშაო სიხშირე შეიძლება შესაბამისად გაიზარდოს მანქანის სიჩქარის გაზრდისა და სამუშაო დატვირთვის გასაუმჯობესებლად.
4. განსაკუთრებით მცირე გაზის მოხმარების მქონე მომხმარებლები, რეგულარული უკანა საცავის ავზის წნევის შესაბამისი გამოყოფა, ხელოვნურად ზრდიან მანქანის საოპერაციო დატვირთვას.
5. გამოიყენეთ ნამდვილი საპოხი ზეთი, რომელსაც უკეთესი ზეთ-წყლის გამოყოფა აქვს და ემულსიფიკაცია ადვილი არ არის. ყოველი ჩართვის წინ შეამოწმეთ ზეთის დონე, რათა დარწმუნდეთ, ხომ არ არის ზეთის რაიმე უჩვეულო მატება ან ემულსიფიკაცია.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 11 ივლისი
