ჯინ ჩენგსინმა და „კაიშანის მძიმე ინდუსტრიამ“ თანამშრომლობა გამართეს შიდა წვის გვირაბის ჯამბო საბურღი დანადგარის შემუშავებაში — პულანგის პროექტების დეპარტამენტმა წარმატებით გაანადგურა „დიდი“ ტროლეიბუსის ტესტი და გახდა ადგილობრივი ლიდერი.

„ჯინჩენგ ჩენგსინ მაინინგ მენეჯმენტ კო., შპს.“-სა და „კაიშან ჰევი ინდასტრი ჯგუფ“-ის მიერ ერთობლივად შემუშავებული შიდა წვის გვირაბის ჯამბო საბურღი დანადგარი ოფიციალურად და წარმატებით ამოქმედდა ცოტა ხნის წინ, მას შემდეგ, რაც პულანგის საპროექტო დეპარტამენტის მაღაროში ნახევარ თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში გამართა შეცდომების გამოსწორება და გამოყენება. დიდი ბლოკების დასამუშავებლად ბუნებრივი გამოქვაბულის მეთოდის სახელით ცნობილი „არტეფაქტების“ აღჭურვილობის შემუშავება და გამოყენება ამჟამად ჩინეთში პირველია.
სამთო სამუშაოების ნორმალური პროგრესის გათვალისწინებით, ჯინ ჩენგსინ პულანგის პროექტის დეპარტამენტი იყენებს ბუნებრივი გამოქვაბულის მეთოდს, რომელიც მსოფლიოში მოპოვების მოწინავე მეთოდია, თუმცა ეს მეთოდი გამოყენების ადრეულ ეტაპზე გამოავლენს დიდი ბლოკების მაღალი სიჩქარის აშკარა წინააღმდეგობას, რაც ასევე მსოფლიოში მაღაროების ზოგად კანონებს წარმოადგენს. ბუნებრივი გამოქვაბულის მეთოდი დიაპაზონში იყენებს. ისეთი ფაქტორები, როგორიცაა დიდი ბლოკებით გამოწვეული საშუალო და მაღალი პოზიციის ჩაჭედვა და ფსკერის სტრუქტურის მაღალი წნევის გამო გზის ჩაძირვა, არის ძირითადი საკითხები, რომლებიც ზღუდავს ბუნებრივი გამოქვაბულის მეთოდის სწრაფ განვითარებას.
საწყის ეტაპზე ნაყარი დამუშავებისთვის, პროექტის განყოფილებამ გამოიყენა ისეთი მეთოდები, როგორიცაა ხელით ბურღვა ხელის ბურღებით, ბურღვა 281 მანქანით და შემდეგ აფეთქება და დამსხვრევა. რადგან ყოველ ჯერზე, როდესაც მაღაროს გამოსასვლელის დიდი ბლოკი მზადდება, შესრულდება ისეთი სამუშაოები, როგორიცაა ვენტილაციის მილების, წყლის მილების, კაბელების და ა.შ. შეერთება და გადაადგილება. თუმცა, თითოეულ საოპერაციო წერტილში ბევრი გრძელი ხაზია და სხვადასხვა მილსადენები და კაბელები გადაადგილდება, რაც დიდ დროს, მაღალ შრომის ინტენსივობას და დაბალ ეფექტურობას მოითხოვს. დამუშავების ეს ორიგინალური მეთოდი არ შეესაბამება პულანგის მასშტაბურ სამთო წარმოებას; პროექტის განყოფილება დიდი ნაწილების დამუშავების კიდევ ერთი გზაა მობილური დამსხვრევის ურიკის გამოყენება დარტყმითი დამსხვრევისთვის, თუმცა მას ასევე შეუძლია გარკვეული პრობლემების გადაჭრა. თუმცა, რადგან ძალიან ბევრი დიდი ბლოკია, განსაკუთრებით ზედიზედ დიდ ბლოკებთან შეხვედრისას, დიდი ბლოკის დამსხვრევის დროც ძალიან დიდია, რაც ვერ აკმაყოფილებს მაღალი ეფექტურობის წარმოების მოთხოვნებს.
ასეთი სირთულეების წინაშე, რომლებიც საერთო წარმოებას ზღუდავდა, პულანგის პროექტის დეპარტამენტმა აქტიურად შეიმუშავა სამეცნიერო და განხორციელებადი ახალი პროცესები მათზე დაყრდნობის გარეშე. პროექტის მენეჯერმა იანგ ჯუნჰუამ შექმნა კვლევითი ჯგუფი და ფრთხილად შეიმუშავა საბურღი ურიკის დიზაინის გეგმა, რომელიც არ საჭიროებს ქარს, წყალს ან ელექტროენერგიას და შეუძლია სწრაფად გადაადგილება. კომპანიის მასალების მართვის ცენტრისა და აღჭურვილობის მართვის ცენტრის ექსპერტებთან სრული დემონსტრაციის შემდეგ, ასევე სააქციო საზოგადოებისა და სამხრეთ ფილიალის შესაბამისი ლიდერების ძლიერი მხარდაჭერით, ამავდროულად, ტექნიკური გაცვლისთვის ადგილზე მიიწვიეს რამდენიმე ცნობილი ადგილობრივი გვირაბის ჯამბო საბურღი დანადგარის მწარმოებელი. შედარების საფუძველზე, კომპანიამ Zhejiang Kaishan Heavy Industry Group აირჩია ახლად შექმნილი შიგაწვის გვირაბის ჯამბო საბურღი დანადგარის ერთობლივად შესამუშავებლად, რომლის ძირითადი ფუნქციაა დიდი ბლოკების დამუშავება, დიზელის ძრავების გამოყენება ყველა მექანიზმისთვის ენერგიის წყაროდ და საერთაშორისო გვირაბის ჯამბო საბურღი დანადგარების ტრადიციული ორმაგი სიმძლავრის რეჟიმის მიტოვებით (ანუ სიარული ხორციელდება დიზელის ძრავებით. მამოძრავებელი და სამუშაო მექანიზმები ძრავებით მოძრაობს), შასის დიზაინს აქვს საკუთარი წყლის ავზი და სამუშაო წყლის ტუმბო, ისე, რომ გარე ქარის, წყლისა და ელექტროენერგიის „კუდი“, რომელიც უნდა იყოს აღჭურვილი ტრადიციული ურიკებით, ამოღებულია საერთო დიზაინში და მას შეუძლია თავისუფლად იმუშაოს; ასევე, ის თავისუფლდება წინა პნევმატური საბურღი დანადგარებისა და ელექტრო ქვის საბურღი დანადგარების სხვადასხვა პირობებისა და შეზღუდვებისგან და მოქნილობა მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია. ამავდროულად, მამოძრავებელი სხივის დიზაინში, მაღაროს გამოსასვლელში დიდი ნაწილების განაწილების მიხედვით, მიზანმიმართულად არის შექმნილი სპეციალური მოკლე სხივი და სპეციალური საბურღი მილი, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს გვირაბის ჯამბო საბურღი დანადგარის პრაქტიკულობას.
აღჭურვილობის ექსპლუატაციაში გაშვებისა და ტესტირების შემდეგ, პროექტის დეპარტამენტის ტექნიკოსები და მწარმოებლის მომსახურების ინჟინრები დღე და ღამე მიდიოდნენ ადგილზე აღჭურვილობის გამართვისა და თვალყურის დევნებისთვის. ტესტირების პერიოდის შემდეგ, აღჭურვილობის საერთო მდგომარეობა კარგია. ამ აღჭურვილობის წარმატებულ გამოყენებას შემდეგი უპირატესობები აქვს: პირველი, დიდი ბლოკების დამუშავების სიმძლავრემ შეიძლება მიაღწიოს 1000-ზე მეტ ცალს დღეში, რაც მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია წინა ძველ მეთოდთან შედარებით; მეორე, მნიშვნელოვნად შემცირდა დიდი ბლოკების დამუშავების წარმოების ღირებულება; მესამე, ეს წყვეტს მაღაროს გამოსასვლელში დაბალი პოზიციის დიდი ბლოკის დასაჭერი ვედროს უსაფრთხოების რისკისა და დამუშავების სიჩქარის პრობლემას; მეოთხე, გაუმჯობესდა შრომის პროდუქტიულობა და მნიშვნელოვნად შემცირდა მუშაკთა შრომის ინტენსივობა. უფრო მნიშვნელოვანია, რომ დიდი ბლოკების დროული დამუშავებისა და დაჩქარებული გაწმენდის სიჩქარის წყალობით, დიდი ბლოკების დაგროვებით გამოწვეული წნევა ეფექტურად მოგვარდა და „ნაწლავის ობსტრუქცია“ აღმოიფხვრა ბუნებრივი გამოქვაბულის მეთოდის დანერგვისთვის. დიდი მნიშვნელობა აქვს „ყინულის გატეხვის ნაბიჯს“, რათა შეიქმნას პირველი შიდა და მსოფლიოში წამყვანი წლიური სამთო მიზანი. მას მაღალი სარეკლამო ღირებულება აქვს შიდა მაღალი მოსავლიანობის სამთო წარმოებაში.