მაგნიტური ლევიტაციის ცენტრიფუგა ჰაერის კომპრესორი

მაგნიტური ლევიტაციის ცენტრიფუგა საჰაერო კომპრესორის ძირითადი ტექნოლოგიები

●მაგნიტური საკისარი და მისი მართვის ტექნოლოგია
მაგნიტური საკისრები იყენებენ კონტროლირებად ელექტრომაგნიტურ ძალას როტორის ჰაერში სტაბილურად შესაჩერებლად. ბრუნვის პროცესის დროს როტორსა და სტატორს შორის არ არის მექანიკური შეხება, ამიტომ არ არის საჭირო შეზეთვა, ცვეთა, გადაცემის დაკარგვა და ტარების სიცოცხლე ნახევრად მუდმივთან ახლოსაა. ეს არის საუკეთესო გამოსავალი მაღალსიჩქარიანი მბრუნავი მექანიკური საკისრებისთვის. კაიშანის მაგნიტური საკისრები არის სრულიად ახალი პროდუქტი, რომელიც შემუშავებულია რამდენიმე ექსპერტის მიერ თითქმის 10 წლიანი შრომისმოყვარეობით, სრული დამოუკიდებელი ინტელექტუალური საკუთრების უფლებებით.
მაგნიტური ტარების კონტროლერი შედგება მაღალი სიზუსტის გადაადგილების სენსორისგან, დენის გამაძლიერებლისგან, ღერძის ტრაექტორიის კონტროლერისგან და აქტივატორისგან. სენსორის მიერ გამოვლენილი ღერძის გადაადგილების სიგნალზე დაყრდნობით, კონტროლერი არეგულირებს მაგნიტური ტარების საკონტროლო დენს წუთში ათიათასჯერ სიჩქარით, რათა ზუსტად აკონტროლოს ელექტრომაგნიტური ძალა.

●მაღალი ეფექტურობის ცენტრიფუგა მასპინძელი ტექნოლოგია
იგი იღებს ნახევრად ღია სამგანზომილებიანი ნაკადის უკან დაბრუნების დიზაინს, იყენებს მაღალი სიმტკიცის საავიაციო ალუმინის შენადნობის/ტიტანის შენადნობის მასალებს, განუყოფლად არის დაფქული ხუთღერძიანი ცენტრით და გაიარა 115% გადაჭარბებული სიჩქარის ტესტი, რაც მას უფრო უსაფრთხოს ხდის. უფრო საიმედო. მას აქვს მაღალი სიძლიერის და კარგი კოროზიის წინააღმდეგობის მახასიათებლები.
ნაკადის დაკარგვისა და ხმაურის შესამცირებლად გამოიყენება ცურვის დიფუზორი და ლოგარითმული სპირალური ვოლტი.

●მაღალსიჩქარიანი მუდმივი მაგნიტის ძრავის ტექნოლოგია
მაღალსიჩქარიანი მუდმივი მაგნიტის სინქრონულ ძრავებს აქვთ მცირე ზომის, მსუბუქი წონის, მაღალი სიმძლავრის სიმკვრივის, მაღალი ეფექტურობის, დაბალი ხმაურის მახასიათებლები და ა.შ. Kaishan-ის მაღალსიჩქარიანი მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავები სრულად ემთხვევა იმპულსის მაღალი ეფექტურობის წერტილს, რათა შეიმუშავონ ძრავის ნომინალური სიჩქარე, რაც კიდევ უფრო აუმჯობესებს მთელი აპარატის ეფექტურობას. ძრავის ამჟამინდელი მაქსიმალური სიჩქარე შეიძლება მიაღწიოს 58000 rpm-ს.

●მაღალი სიხშირის ვექტორული ინვერტორული ტექნოლოგია
მაღალსიჩქარიანი მუდმივი მაგნიტის ძრავის კონტროლისთვის შემუშავებულ მაღალეფექტურ ინვერტორს აქვს შესანიშნავი კონტროლის შესრულება და საიმედოობა მსგავსი პროდუქტების მიღმა და ასევე შეუძლია ადაპტირება მკაცრ ელექტრო ქსელებთან, ტემპერატურასთან, ტენიანობასთან და მტვერთან. PWM კონტროლის ტექნოლოგიისა და ელექტრომაგნიტური თავსებადობის საერთო დიზაინის მეშვეობით, ის აკმაყოფილებს გარემოს დაცვის მოთხოვნებს დაბალი ხმაურის და დაბალი ელექტრომაგნიტური ჩარევის შესახებ მომხმარებელთა განაცხადის საიტებზე.

●მთელი აპარატის ინტელექტუალური მართვის ტექნოლოგია
მთელი აღჭურვილობის მუშაობა და კონტროლი შედგება ინტელექტუალური მონიტორინგისა და კონტროლის სისტემისგან, რომელიც შედგება ლოგიკური კონტროლერის, HMI სენსორული ეკრანისა და სხვადასხვა მაღალი ხარისხის სენსორებისგან. ის ახორციელებს ავტომატური ფუნქციების სერიას გაშვების დიაგნოსტიკიდან, მზადყოფნის, კომპონენტების გამოვლენის, მანქანის მუშაობის, არანორმალური განგაშისა და დამუშავების დაწყებიდან და აქვს ინტელექტუალური და შესანიშნავი ადამიანისა და მანქანის ინტერფეისი. მომხმარებლებს სჭირდებათ მხოლოდ მარტივი ოპერაციების შესრულება სენსორულ ეკრანზე, რათა დაასრულონ მაგნიტური ტარების კონტროლის პარამეტრების კორექტირება და მომხმარებლის პროცესის მოთხოვნებისთვის შესაფერისი ოპერაციის რეჟიმი. მთლიანი მანქანის მუშაობის რეჟიმები მოიცავს მუდმივ წნევას, მუდმივ ნაკადს, მუდმივ სიმძლავრეს და მუდმივ სიჩქარეს, რომლითაც მომხმარებლები ირჩევენ.